أداة ترقية طاقة ناقل الحركة وبرمجة وحدة التحكم الإلكترونية KTMf*ash تدعم VAG DQ200 DQ250 Infineon Bosch & 271 MSV80 MSV90. اقرأ بيانات الشريحة، واقرأ بيانات وحدة التحكم الإلكترونية واكتبها، واقرأ بيانات ناقل الحركة وما إلى ذلك، السرعة سريعة جدًا.

أهم مميزات برنامج KTMf*ash ECU

• 1. إصدار البرنامج: PC-MF*ash 1.1.95
• 2. يدعم ناقل الحركة VAG DQ200 DQ 250 DQ500 VL381 DL501، وقراءة Infineon عبر وضع التمهيد وما إلى ذلك.
• 3. دعم 271 MSV80 MSV90
• 4. مع PowerBox لجهاز PC-MF*ash KTM JTAG لجهاز Hitachi وDiaLink J2534 مجانًا
• 5. قراءة بيانات الشريحة، وقراءة وكتابة بيانات وحدة التحكم الإلكترونية، وقراءة بيانات الإرسال وما إلى ذلك بسرعة عالية.

https://mega.nz/folder/4fwBXSqb#ER1nVpQBYZ4-hhldXSXvWQ

ملاحظة: علامات صندوق التبديل الأبيض: PowerBox لجهاز PC-MF*ash و KTM JTAG لجهاز Hitachi هي نفس الجهاز، فقط العلامات مختلفة، وجميع الوظائف متشابهة. سيتم شحن المنتج من المصنع بشكل عشوائي.

وظائف برنامج KTMf*ash ECU:

1. نموذج ناقل الحركة القابل للتنفيذ

2. قراءة السيارة الصينية عبر OBD

3. قراءة وضع التمهيد وفقًا لنموذج الشريحة

4. قراءة كلمة مرور وحدة التحكم الإلكترونية المشفرة (قراءة كلمة مرور وحدة التحكم الإلكترونية المشفرة أولاً، ثم قراءة البيانات) دعم قراءة وكتابة بيانات ME17 TC1728/1767 وقراءة كلمة المرور للسيارة الصينية

نموذج ناقل الحركة القابل للعمل مع برنامج وحدة التحكم الإلكترونية KTMf*ash:

VAG: DQ200 (0AM)

VAG: DQ200MQB/G2 (0CW)

VAG: DQ250C (02E) K-Line

VAG: DQ250E/F (02E)

VAG: DQ250MQB (0D9)

VAG: VL300/V30 (01J/0AN) K-Line

VAG: VL300/V30 (01J/0AN)

VAG: VL381 (0AW)

VAG: DQ500 (0BH/0BT)

VAG: DL501/G2 (0B5)

VAG: DQ200/MQB Boot (MICRO)

VAG: تمهيد DQ200/MQB (EEPROM)

VAG: DQ200G2 التمهيد (MICRO)

VAG: تمهيد DQ200G2 (EEPROM)

VAG: DQ250E/F/MQB Boot (MICRO)

VAG: تمهيد DQ250E/F/MQB (EEPROM)

VAG: VL300/V30 BSL (F*ASH)

VAG: VL300/V30 BSL (EEPROM)

VAG: صندوق التمهيد VL381 (MICRO)

VAG: التمهيد VL381 (EEPROM)

VAG: DL501 التمهيد (MICRO)

VAG: التمهيد DL501 (EEPROM)

VAG: DL501G2 التمهيد (MICRO)

VAG: التمهيد DL501G2 (EEPROM)

برنامج KTMf*ash ECU لقراءة السيارة الصينية عبر OBD:

الصين: لشركة شيري، لشركة جريت وول، لشركة ليفان، لشركة SAIC ME17 (ME17.8.8)

الصين: لـ Chery، وGreat Wall، وLifan MT80 K-Line Calibration (Delphi MT80)

الصين: لـ Chery، وGreat Wall، وLifan MT80 CAN-bus (Delphi MT80)

مبرمج وحدة التحكم الإلكترونية KTMf*ash اقرأ وضع BOOT وفقًا لنموذج الشريحة:

إنفينيون: TC1762/TC1766 MICRO (1504 كيلوبايت)
إنفينيون: TC1762/TC1766 EEPROM (32 كيلوبايت)
إنفينيون: TC1792/TC1796 MICRO (2048 كيلوبايت)
إنفينيون: TC1796 MICRO+EXT (4096 كيلوبايت/6144 كيلوبايت)
إنفينيون: TC1796 EXT (2048 كيلوبايت/4096 كيلوبايت)
إنفينيون: TC1796 EEPROM (128 كيلوبايت)
إنفينيون: TC1792 EEPROM (64 كيلوبايت)
إنفينيون: TC1738/TC1767 MICRO (2048 كيلوبايت)
إنفينيون: TC1738/TC1767 EEPROM (64 كيلوبايت)
إنفينيون: TC1797 MICRO (4096 كيلوبايت)
إنفينيون: TC1797 MICRO+EXT (6144 كيلوبايت/8192 كيلوبايت)
إنفينيون: TC1797 EXT (2048 كيلوبايت/4096 كيلوبايت)
إنفينيون: TC1797 EEPROM (64 كيلوبايت)
إنفينيون: TC1724/TC1728 MICRO (1536 كيلوبايت)
إنفينيون: TC1724/TC1728 EEPROM (64 كيلوبايت)
إنفينيون: TC1782/TC1784 MICRO (2560 كيلوبايت)
إنفينيون: TC1782/TC1784 EEPROM (128 كيلوبايت)
إنفينيون: TC1793/TC1798 MICRO (4096 كيلوبايت)
إنفينيون: TC1793/TC1798 MICRO+EXT (6144 كيلوبايت/8192 كيلوبايت)
إنفينيون: TC1793/TC1798 EXT (2048 كيلوبايت/4096 كيلوبايت)
إنفينيون: TC1793/TC1798 EEPROM (192 كيلوبايت)

KTMf*ash قراءة كلمة مرور وحدة التحكم الإلكترونية المشفرة (قراءة كلمة مرور وحدة التحكم الإلكترونية المشفرة أولاً، ثم قراءة البيانات):

بوش: دعم قراءة وكتابة بيانات السيارة الصينية ME17 TC1728/1767 وقراءة كلمة المرور
بوش: BM-W/MB/VAG GPT
بوش: فورد/أوبل/فولفو GPT
بوش:BMW TPROT8+
بوش: VAG TPROT8+
بوش: كيا/هيونداي/هوندا TPROT8+
بوش: كرايسلر/جيب/دودج/فيات TPROT8+ [اختبار]
بوش: VAZ/UAZ ME17.9.71
كونتيننتال: كيا/هيونداي/سانج يونج SIM2K-24X/C201
كونتيننتال: فورد EMS2204
كونتيننتال: فورد EMS2207
كونتيننتال: فورد EMS2211
كونتيننتال: فورد SID208
كونتيننتال: فورد SID209
كونتيننتال: فورد مونديو 4 SID807EVO
كونتيننتال: فورد فوكس 3/ترانزيت كونيكت SID807EVO
كونتيننتال: سيتروين/بيجو SID208
كيا/هيونداي: دلفي MT86 إيبروم (16KB)
مرسيدس بنز: Delphi CRD3.1 EEPROM (32 كيلوبايت)

كيفية استخدام لوحة التبديل المبرمجة لـ KTM F*ASH ECU؟

1. تم تصميم لوحة التبديل للعمل مع J2534، يستخدم هذا الجهاز كابلات Ktag حتى يتمكن المستخدم من الرجوع إلى مخطط الأسلاك Ktag.
 
2. ننصحك باستخدام Open Port2.0 كجهاز تحويل البروتوكول والعمل مع الكمبيوتر الشخصي.
 
3. هناك 3 أنواع من وحدة التحكم الإلكترونية Bosch Infineon:
1) وحدة التحكم الإلكترونية Infineon قبل TPROT8.
2) تي بروت 8-10
3) وحدة التحكم الإلكترونية Infineon بعد TPROT10 والتي نسميها مشفرة بـ GPT.
 
4. وحدة التحكم الإلكترونية الخاصة بـ Infineon قبل TPROT8 غير مشفرة، يمكنك استخدام نقطة التمهيد مباشرةً
التأريض، ثم اتبع دليل مستخدم Ktag لتوصيل الكابل وقراءة البيانات.
 
5. بالنسبة لوحدة التحكم الإلكترونية المشفرة بتقنية GPT، يلزم توصيل كابلات S1 وS2 وكابل التمهيد عند قراءة كلمة المرور، ولا يلزم توصيل كابلات S1 وS2 عند قراءة البيانات.

6. بالنسبة إلى TPROT8-10، قامت شركة Bosch بضبط وضع مكافحة التصحيح، حيث لا يحتاج قراءة EEPROM إلى كلمة مرور بينما يحتاج قراءة F*ash إلى كلمة مرور.
لذلك، أثناء عملية القراءة، يوجد CNF1 إضافي، يخرج Boot مستوى منخفض ويخرج CNF1 مستوى مرتفع. عند القراءة، يحتاج Boot إلى إضافة مقاومة صغيرة واحدة وتأريضها. لتوصيل CNF1 بمقاومة واحدة 470ohm-2K، ثم توصيل 3.3 فولت، وهو أمر مهم للغاية، وإلا فإن وحدة التحكم الإلكترونية ستحترق.

نصيحتان لقراءة البيانات:

1) يجب توصيل BOOT وCNF1 عند قراءة البيانات.
2) قم بتوصيل BOOT فقط وليس CNF1 عند قراءة كلمة المرور، وإلا فلن يمكن قراءة كلمة المرور. يمكنك أيضًا اتباع مخطط توصيل Ktag لأن Ktag يتحكم في تشغيل وإيقاف تشغيل CNF1، لذلك لا يمكن فصله. عند قراءة كلمة المرور، قم بتحويل المفتاحين إلى الوضع التلقائي، وإلى وضع التشغيل عند قراءة البيانات، عندما يطالبك البرنامج، اختر "يدويًا" ثم اتبع الرسالة لتشغيل أو إيقاف التشغيل.

رابط تحميل برنامج KTMf*ash CEU Programmer V1.94:

https://mega.nz/#F!wwIkFIbY!9T2jpy3MngFBq5iOzdphag

دليل تثبيت برنامج تشغيل وبرمجة وحدة التحكم الإلكترونية KTMf*ash وأداة ترقية طاقة ناقل الحركة

تتضمن حزمة برنامج KTMf*ash ECU ما يلي:

1 قطعة x KTMf*ash مبرمج وحدة التحكم الإلكترونية

1 قطعة x KTMf*ash USB Dongle